חדש

מהי גזירת רוח?

מהי גזירת רוח?

גזיזת רוח היא שינוי המהירות או כיוון הרוח לאורך מרחק או פרק זמן קצר יחסית. גזירת רוח אנכית היא הגזירה המתוארת ביותר. גזירת הרוח נחשבת לחמורה אם המהירות האופקית משתנה לפחות 15 מ 'לשנייה לאורך מרחקים של 1 עד 4 ק"מ. באנכי, מהירויות הרוח משתנות בקצבים העולים על 500 רגל / דקה.

גזירת רוח המתרחשת בגבהים שונים באטמוספירה נקראתגזירה רוח אנכית.

גזירה של רוח מעל מישור אופקי, כמו לאורך פני כדור הארץ, נקראתגזירה רוח אופקית.

הוריקנים וגזירת רוח

גזירת רוח חזקה יכולה לקרוע הוריקן לגזרים. הוריקנים צריכים להתפתח אנכית. כאשר מוגבר הגזמת הרוח, יש סיכוי גדול יותר שהסערה תתפוגג מכיוון שהסערה נדחפת או מתפשטת על שטח גדול יותר. הדמיית NOAA זו מראה את ההשפעה של גזירת רוח על סופות הוריקן.

גזירת רוח בתעופה

בשנות השבעים והשמונים מיוחסות תאונות תעופה מרובות לתופעות גזירת רוח. על פי מרכז המחקר של לנגלי, NASA, כ -540 הרוגים ופגיעות רבות נבעו מהתרסקויות גזירות רוח בהן היו מעורבים 27 מטוסים אזרחיים בין השנים 1964 - 1994. מספרים אלה אינם כוללים תאונות בהן כמעט התרחש. תמונה זו של השפעות גזזת הרוח מציגה גזירת רוח במטוס.

סוג של תופעת מזג אוויר הנקראת מיקרו-התפרצויות יכולה לייצר שמשה חזקה במיוחד. כאשר התפשטות כלפי מטה מתפשטת מטה ומטה החוצה מהענן, היא יוצרת רוח גוברת הולכת וגוברת מעל כנפי מטוס מתקרב וגורמת לקפיצה פתאומית במהירות האוויר, והמטוס מתרומם. טייסים עשויים להגיב על ידי הפחתת הספק המנוע. עם זאת, כאשר המטוס עובר דרך הגזירה, הרוח הופכת במהרה למורד תנועה ואז לרוח גבית. זה מקטין את מהירות האוויר מעל הכנפיים, וההעלאה והמהירות הנוספות נעלמות. מכיוון שהמטוס טס כעת בהספק מופחת, הוא חשוף לאובדן פתאומי של מהירות האוויר והגובה. (הגנת שמיים מפני גזירה רוח)

גזיזת רוח היא שינוי המהירות או כיוון הרוח לאורך מרחק או פרק זמן קצר יחסית. גזירת רוח אנכית היא הגזירה המתוארת ביותר. גזירת הרוח נחשבת לחמורה אם המהירות האופקית משתנה לפחות 15 מ 'לשנייה לאורך מרחקים של 1 עד 4 ק"מ. באנכי, מהירויות הרוח משתנות בקצבים העולים על 500 רגל / דקה.

גזירת רוח חזקה יכולה לקרוע הוריקן לגזרים. הוריקנים צריכים להתפתח אנכית. כאשר מוגבר הגזמת הרוח, יש סיכוי גדול יותר שהסערה תתפוגג מכיוון שהסערה נדחפת או מתפשטת על שטח גדול יותר.

בשנות השבעים והשמונים מיוחסות תאונות תעופה מרובות לתופעות גזירת רוח. על פי מרכז המחקר של לנגלי, NASA, כ -540 הרוגים ופגיעות רבות נבעו מהתרסקויות גזירות רוח בהן היו מעורבים 27 מטוסים אזרחיים בין השנים 1964 - 1994. מספרים אלה אינם כוללים תאונות בהןכמעט התרחש. תמונה זו של השפעות גזזת הרוח מציגה גזירת רוח במטוס.

עודכן על ידי טיפאני

משאבים וקישורים


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos